中国东方航空公司的飞机从机场起飞。上海浦东机场，一架东航客机于夜间顺利起飞，飞往欧洲。这个曾经以“连接世界”为目标的航空枢纽，正在悄然进行“大规模进化”。今年7月，上海浦东国际机场实现国际航班及港澳台始发区24小时通关，成为国内最大机场的又一个里程碑。 8月，上海浦东机场和虹桥机场简化了航站楼入境安检流程，仅保留防爆安检，停止个人和行李安检。 9月，国家发改委“2+6”项目组项目之一的浦东机场四期扩建工程客运快速交通系统一期工程顺利通过专家评审，同时新型客运快速交通车辆顺利通过专家评审。epot也揭牌成立。该基地是上海浦东国际机场四期工程开工以来第一个交付运营的项目。上海国际配送中心建设是重要的国家战略。 2021年以来举办的北外滩国际航运论坛（以下简称“北外滩论坛”）陆续公布的理念和成果，为上海航运中心建设提供了明确的指引。作为上海国际航运中心建设的主要载体，上海航空中心正在从简单的“连接”向高品质的“精品面料”转变。我们正在通过航线网络拓展、智能出行体验、生态链整合，打造面向未来的航空超级中心。超级枢纽的演变：双倍效率和网络跳跃。建设国际化航运中心是上海国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心的主要功能之一。上海国际航空中心正在为上海“五个中心”建设作出贡献，构建遍布全球的密集“航线网络”。仅2024年，上海机场服务航空将新增10个目的地，增加19个目的地，重启8条航线，特别是中长途航线和飞往“一带一路”沿线国家的国际航班。首批国内航线将包括意大利威尼斯、法国马赛、巴伦麦纳麦和俄罗斯喀山。核心网络覆盖全球48个国家291个目的地。上海虹桥国际机场。 2025年，东航Sky将继续拓展以上海为主要枢纽的全球航线布局。今年以来，已在全国新开14家国际和地区航线。夏季运输期间，东航密集开通上海至哥本哈根、米兰、日内瓦、巴塞罗那等目的地的欧洲航线。进一步完善洲际网络。东航拥有50余条国内高速航线、244条国际及地区航线，坚持“飞远、飞出国、飞新兴市场”的战略方向，持续开拓东南亚、中亚、非洲、拉美等新兴市场，持续拓展欧洲、澳洲、日韩等重点市场，积极构建“全球互联互通的核心网络”。东航上海-哥本哈根航线首次飞行活动。与天合联盟成员一起，东航的航线网络已拓展至全球160个国家和地区的1,000多个目的地。这不仅是产品线的延伸，更是空中桥梁GE连接中国与世界，从“门”提供全球互联互通。乘坐东航首趟上海—日内瓦航班的乘客。枢纽是航空网络的中心节点。提升国际航空枢纽标准，不仅仅是“飞得更远”，更是让枢纽之间的出行“更顺畅”。东航上海-巴塞罗那航线上一群空姐合影。今年6月，上海浦东机场启动“扩建战略”，一次性推出8条新航线，直接解决旅客转国际的问题。其中，最引人瞩目的特点就是“最短换乘衔接时间”。在过境方面，据悉，浦东机场已与海关、出入境管理局组成联合单位，共同缩短通关时间，为航空公司提供开发更多过境产品的机会。与此同时，浦东机场推出服务“国际航班、港澳台始发24小时通关”、“安全中转”、“普乐GO”、“夜站”、“航班延误畅享”、“失物快捷查询”、“携带宠物出行”等。从智慧出行到贴心服务、便捷交通、温馨服务，我们需要实际行动，让每一位旅客的出行更加舒适、便捷、温馨。公司旨在将上海机场打造成全球旅客的第一中转选择，致力于为上海成为入境旅游第一目的地做出贡献。浦东机场综合休息区。 2025年，东航作为上海国际航空中心建设的主力军，将以高效的出行服务和创新的产品体系，不断做大做强上海中心的全球竞争力。资料显示，东航是浦东机场的核心的国际转账业务。 2024年，东航在浦东机场实现国际中转旅客835.8万人次，占机场旅客总量的80.9%。 2025年上半年，旅客发送量进一步增至479.5万人次，同比增长26.8%，对浦东中心城区国际交通快速增长发挥了重要推动作用。浦东机场综合休息区。为提升中转体验，东航积极整合政策和资源，在“240小时过境免签政策”下推出中转酒店、专属休息室等配套服务，大幅提升旅客满意度和服务留存率。另外值得注意的是，东航已率先推出Airport Connect，这是一项多式联运的机场间运输服务，实际上连接了虹桥和浦东两大机场。时间该服务面向国内13个城市经虹桥中转至国外51个城市的旅客，可实现“一次值机、行李直送”。借助红浦机场与红浦机场之间的市级机场联络线，旅客流动速度将进一步提升，实现真正的“自由高效流动”，进一步强化上海作为国际联合航空中心的辐射水平。东航口岸班车服务台。实现网络和效率双“飞跃”的不仅仅是客运板块。同样令人印象深刻的是货运领域“中坚力量”的实力。今年3月，上海浦东机场创新推出国际航线“变单”模式。全球货运航空公司可以利用浦东机场丰富的国际航空枢纽网络和舱位资源，优化进出港航班组合。 U唱不同航空公司各自的主运单，相互对接、更改。快速配载，实现浦东机场“原进、原出”货物的高效运输，航线和航班选择更加灵活，降低运输成本。此外，上海航空运输的全链路数字化运营平台“AviPort”整合了机场、海关、航空公司等，在国内首次将公司、承运商等利益相关者的数据整合成完整的航空货运信息链路，有效减少了承运商的入境工作量，大幅提升了通关效率。今年前7个月，浦东机场国际货运量大幅增长130%。 “航空+”绿色革命：从概念碰撞到实际应用 2023年起全球民航业复苏势头逐步增强，市场发展聚焦“航空+”不断深化。北外滩论坛各讨论桌上，围绕“航空+文旅”、“航空+会展”、“航空+跨境贸易”等话题展开热烈讨论，引发了合作意向的碰撞，成为催生新业态种子的“孵化平台”。东航国潮涂装飞机。东航与文化博物馆的跨界合作，正在开启“航空博物馆+文化”的新范式。通过与上海博物馆、中国国家博物馆的密切合作，创造了一系列具有示范意义的创新实践。东航与上海博物馆联合推出的“尚博”涂装飞机是全球首个以中国古代艺术为主题的“航空博物馆”，在洲际航线上向世界展示中华文化的画卷。同时，飞机上涂有东航与中国国家博物馆联合打造的“国展”主题，被称为国展“第49馆”。机身上绘有金色文化财产图案。两架博物馆画机已走过上海至法兰克福、伦敦、巴黎等多条国际航线，未来将逐步覆盖“一带一路”沿线国家，成为中华文明扩张的重要交通工具。东航尚博烤漆飞机。 “航空+文化馆”的合作不仅限于空中展览，还延伸到地面场景。东航在上海博物馆东馆指定了第二特装展厅，并与两馆在文物运输、文化旅游开发、文化传播等方面进行系统性合作。通过“博物馆特权”、文化共创、文物跨境运输保障等举措，无论是“旅客”还是“游客”，都有效推动转型，构建了“航空+文旅”深度融合的生态模式。上海博物馆东楼第二专题展厅以东航命名。这一系列合作充分体现了东航“空中文化使者”的定位。凭借全球航线网络和专业运输能力，为文物交流和文化传播搭建起安全、高效、广泛的桥梁。它还为文化博物馆机构与航空公司之间的联合创新提供了可集成、可复制、可推广的跨境合作样本。东航在“航空+文旅”方面的努力还不止于此。今年6月，在2025年开幕之际上海国际邮轮节，东航联合阿依达邮轮推出“飞上海、邮东方”空水联运产品。 7月，东航携手文化时尚品牌泡泡玛特圆满完成“DIMOO中泰建交50周年”首航。东航与泡泡玛特联合制作“DIMOO中泰建交50周年”彩绘飞机。进一步深化“航空+”模式，航空、铁路联运新模式将扩大机场覆盖范围，让更多中小城市居民舒适享受航空服务，有效释放消费潜力。 “以前，当我从苏州经上海到广州时，我必须拖着火车走，”计划乘坐飞机的李说。通过东航“高铁联售”服务，您现在可以一键购买整个行程的机票和高铁票。更方便的是，您可以直接在车站办理登机手续和托运行李，这样您就不必携带大件行李到机场航站楼了。 “老先生作为商旅人士的经历非常有代表性。东航在空铁联运服务方面也不断发力，推出了从‘空+铁’、‘空+公路’到‘空+邮轮’、‘空+铁’的综合运输体系。东航‘空铁联运’创新，覆盖全国48个枢纽城市，服务1,738.4人次。” 万人次。长三角地区“综合交通”项目“空客综合体”，服务旅客6848人次。 “苏州-新”公交及航空快运产品上线，空客苏州城市航站楼为1.6万名旅客提供优先服务。探索新的“空水联运”模式，推出“一江一江”联运产品，东航推出爱达模数+C919邮轮“国内双航”联运产品。一河一河是文化与旅游结合的创新产品。链条的整合为乘客创造了良好的体验。北京时间上午7点左右，一名法国旅客搭乘MU554航班降落在上海浦东国际机场1号航站楼转机大厅。 7月1日开始的24小时通关服务，让旅客顺利完成了一系列手续。移民手续。凭借“最短转机时间”、“安心”等服务，法国旅客安全抵达国内出发大厅，办理了从上海飞往宜昌的相关手续。法国国际旅客的这种“无缝”中转体验是连锁企业的成果海关、移民局、机场、航空公司和其他利益相关者之间的关系。其本质是三个链条：“物理链”、“技术链”和“体验链”。合作成果。实体链条是航空业的“骨肉”，是机场、空管设施、服务、地面车辆、飞机等具体的实体基础设施，决定了航空服务的规模、范围和基本功能。技术链是航空业的“神经网络和大脑”，是驱动飞机高效安全运行的系统和算法。飞行运营系统、空中交通管理等物理链，可以提高物理链的效率、安全性和可靠性。体验链是航空业的“灵魂和气质”。这是旅客和货主在前两者协同作用下感知到的最终效果，如购票、检票、其中，行李提取和客户服务，直接决定了航空公司的品牌形象和客户服务。客户忠诚度，是所有后端工作（物理链和技术链）的最终检验室。航空业的本质是连接世界，创造更美好的旅行。上海国际航空枢纽建设需要航空与高效交通网络形成的“物理链”、数字航空打造的“技术链”、航空与文化旅游形成的“体验链”，每一条都依赖于科技创新。上海也正积极向建设“全方位门户综合体国际航空中心”的目标迈进。 2025北外滩国际航空论坛即将开幕，以“引领创新，智联未来”为主题，开启航空业发展新篇章。作为重要的交流平台在中国民航领域，论坛将持续推动行业智慧融合和航空理念创新发展。每年的这一盛会，不仅是一次分歧，更是一次智慧的汇聚，将持续推动中国民航业在技术创新、生态发展、服务提升等方面的深刻变革。本届论坛将以上海国际航空中心建设为引领，为构建更加智慧、高效、环保的航空运输体系贡献力量，为建设民航强国注入新动力。让我们共同期待，通过这场思想盛宴，中国民航腾飞进入新时代，中国智慧进一步为全球航空业发展作出贡献。北京贝壳财经报记者 王珍珍 编辑 陈莉 编辑 陆强
吃瓜网在线吃瓜 参与51今日大瓜每日大赛，赢取丰厚奖品！