北京的新闻喙金融(记者Lindsay)首都和公司以前所未有的热情达到了低海拔经济的新蓝色海洋。这首曲目的明确福利点在哪里?在9月28日的中冈汽车论坛上,Yunsheng Intelligence Zhu Shengli致北京新闻喙财务记者,接下来的五到十年将是基础设施建设和市场授权的关键阶段。低空经济的“第一艘黄金船”从何而来?朱申利说,在工业检查和城市治理的早期阶段,它们将成为创建“第一个金锅”的两个中央市场。工业检查本身是必要的,并且可以在危险环境中检查无人机,这是更安全的。在提出了低经济和高高经济概念之前,这个市场已经存在。湖区伯南扎(Lakeurban Bernanza)在政府的背景下也提出了巨大的需求治理能力的异位化。在发现无人机中的火灾,验证交通状况并巡逻水安全时,可以节省工作成本。成千上万的行业最终将成为低层经济的一部分,但是这两个市场是在发展初期实现稳定经济利益的起点。在朱申利(Zhu Shengli)的看来,低空经济和工业连锁店将成为接下来的100亿行业水平。低空经济管理公司已在组织工业连锁公司的各个地方成立,形成了强大的凝聚力效果。但是,这个过程不可避免地导致“吹风暴”以“清洁沙子”的阶段。一家真正有价值的选择公司可以在其分段市场中生存5 – 10年的发展。现在,数百家公司出现在Evtol Field(电力和着陆飞机)中,这不可避免地涉及持续的竞争和跌倒。实际上,一些公司破产了n或关闭了他们的资本连锁店,现在他们反映了“他们感觉到通往河的另一侧的路”。目前,低空经济体面临着一个问题,即它们是否流行但不流行。朱·尚格利(Zhu Shengli)是发展低海拔经济以建立完整基础设施的关键。我认为是这样。一系列问题,包括建造空中交通管理系统,空中交通信号的建立,无人驾驶设备起飞和降落的设备,5G基站的建设和Baydo的地面站的建设以及更合理地计划路线的方式,所有这些都属于低海拔基础设施结构的过程。该行业健康发展的临时关键是将中央政府的一系列政策,法律和规范引入地方政府,并充分培训高级设计的证据和证明,以允许工业连锁店分阶段发展。这包括制定国家标准,必须在今年和明年逐步实施行业,甚至是强制性标准。谈到未来时,朱·尚古(Zhu Shengu)说:“无论是世界上的公民还是工业学位的应用,中国都在低空经济体中取得了进步。我们今天所做的大部分不是先例。” Yang Juanjuan编辑Liu Jun评论者
吃瓜网在线吃瓜 参与51今日大瓜每日大赛,赢取丰厚奖品!